湾仔临时海滨花园是观赏维多利亚港两岸的理想地点。花园布局类似尖沙咀海滨花园，是一条沿海的散步走廊，海边设有不锈钢栏杆。花园以西有新创建集团成员新世界第一旅游的香港海龙游码头，提供维港观光船服务。 因为湾仔临时海滨花园临近金紫荆广场和博览海滨花园，两者间亦无明显。
阳台式窗栏（英语：balconet、balconette）是一个建筑术语，意指假阳台，用於描述落地窗外的栏杆，並且在窗户打开时具有阳台的外观。这种栏杆在法国、葡萄牙、西班牙和义大利是常见的建筑形式。受威廉·莎士比亚的《罗密欧与朱丽叶》中的场景影响，他们也被称为朱丽叶阳台 。 阳台式窗栏的其中一个著名的例子是威尼斯的拉比亚宫。
yang tai shi chuang lan （ ying yu ： b a l c o n e t 、 b a l c o n e t t e ） shi yi ge jian zhu shu yu ， yi zhi jia yang tai ， yong yu miao shu luo di chuang wai de lan gan ， 並 qie zai chuang hu da kai shi ju you yang tai de wai guan 。 zhe zhong lan gan zai fa guo 、 pu tao ya 、 xi ban ya he yi da li shi chang jian de jian zhu xing shi 。 shou wei lian · sha shi bi ya de 《 luo mi ou yu zhu li ye 》 zhong de chang jing ying xiang ， ta men ye bei cheng wei zhu li ye yang tai 。 yang tai shi chuang lan de qi zhong yi ge zhu ming de li zi shi wei ni si de la bi ya gong 。
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车厢內装除了天花板及地板，包括架子栏杆全数均涂上显眼的橘色油漆，內部分为三个区域：前段有「邮」字表记的邮务分信处理区，设置分信架並安装圆形座椅提供邮局人员使用，中段是放置包裹与行李的区域有设置行李架，后段则是守车配置，供车长、机车行包司事及杂货行包司事乘坐办公，区域之间仅以栏杆。
栏杆，外加一根金属华柱，上有一块玻璃瓷铭牌，以红底白字书写“METRO”。1930年开始，CMP在出入口栏杆的上方加装了地铁线路图。南北公司建造的出入口则是将经过锻压制成的金属栏杆安装在陶瓷石基上。 在二战以后，出入口的栏杆又被简化处理，到了1970年代，位于大型集市和郊区的新车站的栏杆采用不锈钢。
在该环形空间上安装不銹钢栏杆防止有人在此坐下，惟可能只为「提高商场的观感」。安装后首一个月的確是没有人坐下，可是不久过后依然有很多顾客在此休憩，只是起来时要避免碰到顶部栏杆；但依然有不少顾客坐在栏杆下空间的情形。 在2011年开始，领展为商场进行为期约24个。
栏杆中的望柱引伸而来，顶部穿十字孔，内部设有暗灯。西宁道清真寺外部分前后两院，其中，前院门前设有花池，西部墙角上建有一座钢筋水泥浇筑的邦克楼，高23.7米，外贴瓷砖，邦克楼内设转角楼梯直达塔顶，塔顶上设有一个直径两米的不锈钢。
32米，下部结构为方型组合桥墩，上部为预应力组合箱梁及整浇桥面。西大桥主体工程由新疆维吾尔自治区交通厅路桥总公司承建。1999年，又在西大桥新添不锈钢栏杆及金属浮雕等装饰。2000年因城市交通的发展“长桥饮马”被迁离，后又回到西大桥下。2009年8月31日，西大桥扩建工程完工，此次扩建在西大桥的基。
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2014年7月27日，大坑宁园巷山区地主捐赠百岁茄苳树移植至大坑圆环上。 圆环上的地面则是铺满砖头，並一间福德祠祭拜土地公，圆环外围的结构则以不锈钢制的栏杆架著，底下则是白色的卵石墙筑起的高台。此外，以圆环为中心而发展出来的商圈，有著芋圆、土鸡城及其它农产品。 台中市公车。
表现手法上将各有千秋，通过文化内涵、视觉形象、材料工艺等多种元素突出各个站点的特色。 苏州轨道交通艺术墙应用的金属材质较多，有紫铜、黄铜、铝和钛合不锈钢等。同时，在制作工艺上采用镂空雕刻、丝网印刷、丝绸印花、金属腐蚀等手段，既体现一些苏州传统工艺的特色，又满足防腐、阻燃等特殊条件。 乐桥站的艺术墙。
大型火炬台模型。纪念碑的四周是面积6300平方米的纪念广场。靠近纪念碑的广场中心地面用灰色花岗岩铺成，广场外围地面则是水泥。纪念碑正前方中央有一根不锈钢旗杆，悬挂中华人民共和国国旗。旗杆东、西两侧的广场边缘各有一座雕塑。 著名烈士铜像区：位于铭碑堂广场前，为三组大型铜铸雕像，由雕塑家张松鹤、温庭宽。
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焰烧制。最终把两种用石英粉烧制的工艺否定了，决定以四氯化硅为原料烧制石英玻璃。四氯化硅是北京化工二厂提供的硅石和抚顺送来的熔炼硅铁用的原料硅石，经不锈钢蒸镏塔、石英玻璃蒸镏塔粗蒸镏、精蒸镏而成，四氯化硅纯度要求达到6个9（99.9999%）以上。制成小平板后经过多次熔接做成大板。1977年6月底，。
藻井式构架，檐下设板隐檐。屋顶采用歇山十字脊，四处脊端为铜制鸱吻，居中攒尖处立有铜宝顶，以不锈钢杆作为雷公柱，由戗和檩固定以增强稳定性。 木栏杆为寻杖型栏杆，中间为斗子蜀柱，寻杖和盆唇绞角造。室外为望柱型石栏杆，云栱和瘿项承托寻杖。 梁柱木结构用熟桐油罩面，部分小木作采用调和漆。。
栏杆；並装有如县厅前站一类较新款的灯箱站牌。而由城南线驶入的北行月台，採用了最新式的车站配置，大半截月台设有以透明胶片为顶的上盖，上盖採用不銹钢支架，前端配有可收摺的候车座椅，南端月台出入口改以无障碍斜道及加设扶手栏杆。
管子被广泛用於扶手、栏杆、脚踏车的骨架等的空心结构物的制造。 ASME SA106 Grade B （碳钢管） ASTM A249/A269/A270, AS 1528.1 （食品卫生用不銹钢钢管＼锅炉热交换器用不銹钢钢管） ASTM A312 （工业配管用不銹钢钢管） ASTM A554 （机械构造用不銹钢钢管）。
其二楼现有之小露台原为二楼浴厕，但由於下方宋姓及黄姓住户以安全性为由向淡水镇公所陈情，经由淡水镇公所来文令拆除墙面而更改为不銹钢栏桿小露台，前门的传统日式大门则在遭1985年强遭到尼尔森台风灾情中被吹倒而拆除。此后中野宅建筑遭到闲置。 2006年，淡水镇公所代理镇长郭镇长之律。
型号304：通用型号；主要有18（铬）/8（镍）与18（铬）/10（镍）两种不锈钢 。产品如：耐蚀容器、餐具、家俱、栏杆、医疗器材。標准成分是18 %铬加8 %镍。为无磁性、当杂质含量高时，加工后偶尔会呈现弱磁性、此弱磁性只能使用热处理的方式消除。属於无法藉由热处理方法来改变其金相组织结构的不锈钢。 型号304。
地点。大桥全长640米，桥型为双塔双索面混合梁斜拉桥，主跨416米，桥面宽40米，设双向六车道，两侧还分别设有2.5米宽的人行道，人行道两侧安装不锈钢栏杆，其中外侧高1.2米，内侧高0.8米。两座主塔均为A型塔，塔高115米。 大桥工程施工方为中交第二航务工程局有限公司，于2010年4月10日动工。。
铁窗花，或称铁花窗，是指铁工艺打造艺术图象的窗户栏杆，20世纪的台湾民房建筑曾盛行此种装饰。 铁窗花设计十分客制化，通常依照客人提供想法图案，或者可交由工坊构图打版。图象基本以水平垂直交织而成，进阶型兼具美观装饰，依纹饰分花卷纹、几何纹、山水纹等。大部分是以S形为基础延伸，再以不同的拼接手法创造图象。
重建后的教堂占地9800平方米，外观仿罗马式、哥特式造型，内部有1000座位，南北长51米，东西宽22米，大堂脊高31米，钟楼高66米，顶上冠以高6米，宽4米的不锈钢十字架，教堂平面呈十字型，并与神父楼的二楼结合在一起，使之教堂实际可容纳2000人，正面大门采用80吨的花岗石制作，大厅以花岗石装饰地面，全堂门窗。
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不銹钢一体化车身。车身主要採用焊接连接，而不是以钉子及胶水组装。由於减少依靠钉子去固定车身与车架，而焊接比胶水粘贴更为稳固，所以车身刚度得以大为提高。这种一体化的设计能够减小车身的厚度，而减少车身所须的扣接组件，还能够避免巴士行车时，因为车身震动所产生的杂音，可是这种一体化不銹钢车身的维修就较为复杂，也不便於日后进行改装。。
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