哥本哈根地铁3号线是哥本哈根地铁的一条环线，又称“城市环线”、“环线”。总长度15.5千米，共有17座车站。2019年9月29日通车。提供7X24小时服务，全部采用无人驾驶列车。 哥本哈根地铁3号线（城市环线）的建成，有效疏解了哥本哈根交通系统的压力。其中，哥本哈根地铁为哥本哈根公交每年分流了约有3400万人次的压力。。
哥本哈根南站（丹麦语：København Syd Station），曾用名：“新埃勒比约站（丹麦语：Ny Ellebjerg Station）”是丹麦首都哥本哈根的一座铁路车站，使用单位包括丹麦国家铁路、哥本哈根市郊铁路、哥本哈根地铁（地铁站部分尚未完工）。该站的前身是“埃勒比约站”，位于本站西南方。
ˋ０ˊ
ge ben ha gen nan zhan （ dan mai yu ： K ø b e n h a v n S y d S t a t i o n ） ， zeng yong ming ： “ xin ai le bi yue zhan （ dan mai yu ： N y E l l e b j e r g S t a t i o n ） ” shi dan mai shou dou ge ben ha gen de yi zuo tie lu che zhan ， shi yong dan wei bao kuo dan mai guo jia tie lu 、 ge ben ha gen shi jiao tie lu 、 ge ben ha gen di tie （ di tie zhan bu fen shang wei wan gong ） 。 gai zhan de qian shen shi “ ai le bi yue zhan ” ， wei yu ben zhan xi nan fang 。
≥△≤
丹麦国家铁路所属的“哥本哈根机场站”与哥本哈根地铁所属的“哥本哈根机场站”是两座相邻且同名的轨道交通车站，二者不是同一座车站的两部分，二者均为哥本哈根机场提供接驳交通服务。 邻近的由哥本哈根地铁所属的“哥本哈根机场站”为哥本哈根地铁2号线终点站，由且仅由哥本哈根地铁2号线使用，属于哥本哈根地铁第4收费区。哥本哈根地铁。
＞＾＜
Station）是丹麦哥本哈根一个地铁、市郊铁路及普通铁路共构车站，位于哥本哈根市中心，因附近的哥本哈根北门遗址而得名。它是全丹麦最繁忙的铁路车站，每日有16.5万人次使用。全站均位於地下，合共3对月台，一个由哥本哈根市郊铁路使用，一个由国铁列车使用，一个由哥本哈根地铁使用。车站位於哥本哈根。
哥本哈根地铁2号线是哥本哈根地铁的一条线路，线路颜色为黄色。西起万洛瑟站，经哥本哈根市中心，最终到达终点站哥本哈根机场站。其中，万洛瑟站⟷克里斯蒂安港站段与哥本哈根地铁1号线线路、停靠站均重合。本线的建设最初是奥雷斯塔德开发区的配套工程，1992年由丹麦国会批准，1998年开工。2002年至2007。
莫扎特广场站（丹麦语：Mozarts Plads Station）是哥本哈根地铁一座建设中的车站，由且仅由哥本哈根地铁4号线使用。位于哥本哈根南港地区的莫扎特广场，并因此而得名。属于哥本哈根地铁4号线二期工程的一部分，预计将于2024年随哥本哈根地铁4号线二期工程竣工而开放。本站墙上饰有由丹麦艺术家克里斯蒂。
哥本哈根地铁（丹麦语：Københavns Metro）是丹麦首都哥本哈根、腓特烈斯贝市镇、托恩比市镇的城市轨道交通系统，由哥本哈根市政府、腓特烈斯贝市政府、丹麦交通部共同所有，由哥本哈根地铁公司负责运营。系统自2002年开始运行，现在共有4条已投入使用线路，39座已投入使用的车站（已投入使用的车站。
丹麦的哥本哈根地铁现时有39座运营中的车站。采用无人驾驶列车。 有22座车站在首通时开放，其中9座地下车站、12座高架车站、1座地面车站。 哥本哈根地铁于2002年通车，2003年延线。哥本哈根地铁属丹麦国有资产，由“哥本哈根地铁公司”所有。 万洛瑟站至克里斯蒂安港站区间内，1号线与2号线线路重合。。
⊙△⊙
阿迈厄关厢站（丹麦语：Amagerbro Station）是哥本哈根地铁的一个地下车站，位于丹麦哥本哈根东阿迈厄岛区。因所在区域曾是哥本哈根阿迈厄城门（已拆毁）外的关厢而得名。2002年10月19日启用。由且仅由哥本哈根地铁2号线使用，属于第1收费区。本站周边有多条公交线路可供换乘，另设有自行车停放设施。。
哥本哈根机场站（丹麦语：Københavns Lufthavn Station）是哥本哈根地铁的一个高架车站，位于阿迈厄岛上，为哥本哈根机场提供接驳交通服务。该站为哥本哈根地铁2号线的终点站，由且仅由哥本哈根地铁2号线使用，属于哥本哈根地铁第4收费区。 列车在进入该站时会先经过上跨欧洲E20公路的高。
≥﹏≤
除哥本哈根市郊铁路F线外所有的市郊线路均通过哥本哈根火车总站。哥本哈根火车总站是丹麦最大的火车站。几乎所有哥本哈根的跨国列车服务都由哥本哈根火车总站提供。哥本哈根火车总站目前可以不出站换乘哥本哈根地铁3号线。 哥本哈根火车总站。
∩﹏∩
哥本哈根市郊铁路列车也停靠本站，包括除F线外的所有哥本哈根市郊铁路线路。哥本哈根市郊铁路不是哥本哈根地铁的一部分，而是由丹麦国家铁路依托其所属的国铁网络运营的通勤列车。 现时，哥本哈根地铁3号线、哥本哈根地铁4号线均在本站设站。 哥本哈根。
哥本哈根地铁1号线（丹麦语：M1 den københavnske metro）是哥本哈根地铁中由万洛瑟站出发，到达终点站西阿迈厄岛站的地铁线路，线路颜色为墨绿色。连接哥本哈根市中心与奥雷斯塔德开发区。哥本哈根市中心段为地下线路，奥雷斯塔德开发区段为高架线路。在“万洛瑟站⟷克里斯蒂安港站”区间内与。
ˇ△ˇ
所有由瑞典国家铁路运营每日开行的连接哥本哈根火车总站、斯德哥尔摩中央车站、哥德堡的高速列车，全部在丹麦国家铁路所属的“哥本哈根机场站”经停。 哥本哈根地铁2号线终点站“哥本哈根机场站”为哥本哈根机场提供接驳交通服务。哥本哈根地铁有且仅有哥本哈根地铁2号线连通哥本哈根机场，到市中心约有15分钟车程，提供7X24小时服务。哥本哈根地铁。
Station）是哥本哈根地铁的一个高架车站，由且仅由1号线使用，2002年启用。同时属于第1收费区和第3收费区。 该站位于奥雷斯塔德开发区北部，因旁边的丹麦广播公司总部——“丹麦广播电视城”而得名。该站曾被命名为“大学站”，因哥本哈根大学计划在该站附近建新楼而得名，不过后来哥本哈根大学这个项目改在哥本哈根地铁冰岛码头站附近。。
（°ο°）
哥本哈根地铁4号线是哥本哈根地铁的一条线路，又称“港口线”，2020年3月28日通车。连接哥本哈根北港和哥本哈根南港。中段与哥本哈根地铁3号线（城市环线）共线。亦计划使用与哥本哈根地铁其它线路相同的“日立轨道（意大利）无人驾驶地铁列车”。 哥本哈根北港和哥本哈根南港均是哥本哈根港（英语：Port of。
Station）是丹麦国家铁路（包括哥本哈根市郊铁路）与哥本哈根地铁的共构车站。位于哥本哈根市中心与东关厢区交界处。因附近的哥本哈根东门遗址而得名。 本站于1897年启用，最初的站名为“东关厢站”（丹麦语：Østerbro Station），总设计师是海因里奇·温克（Heinrich Wenck）。 启用时是连接哥本哈根。
厄勒海峡站（丹麦语：Øresund Station）是哥本哈根地铁的一个车站，位于丹麦首都哥本哈根市东阿迈厄岛区。2007年9月28日启用。该站由且仅由哥本哈根地铁2号线使用，属于第3收费区。 维基共享资源上的相关多媒体资源：厄勒海峡站。
ˇ０ˇ
Station）是哥本哈根地铁的一个地面车站，位于丹麦首都大区托恩比自治市凯斯楚普（英语：Kastrup）。由且仅由哥本哈根地铁2号线使用。2007年9月28日启用。属于第4收费区。自2014年起，因附近名为“蓝色星球（丹麦语：Den Blå Planet）”的水族馆，该地铁站拥有了蓝色星球站（丹麦语：Den。
Station）是哥本哈根地铁的一座地下车站，因所在的“三角广场（英语：Trianglen, Copenhagen）”而得名。本站由且仅由哥本哈根地铁3号线（城市环线）使用，属于第1收费区。2019年9月29日与哥本哈根地铁3号线另外16座车站一同启用。本站的一个出口可直通哥本哈根。
相关阅读： 哥本哈根地铁跑酷无限金币版 哥本哈根地铁跑酷无敌版 哥本哈根地铁跑酷无限金币 哥本哈根地铁跑酷无卡 黑瓜吃料网官网最新_看后:情感澎湃脸红心跳无法掩饰！ 吃瓜热门事件:网友：这消息太感人，让我都脸红了！ 黑料视频永久免费_舒适体验：在线观看需求全满足!
